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挖掘机水中作业时，不要使挖掘（exc***ate)机倾斜角度（angle)超过15°(避免上部结构(***水中，使散热器（降低设备运转时所产生的热量）风扇损坏(damage))。履带涨紧油缸也要常常松松紧紧(去除油缸上的淤泥，夏季雨水多，防止油缸生锈(Rusty))。建议要经常巡查整机的制动(brake)效能，以便及早发现并排除（Remove)制动系统(system)存在的故障，减少事故隐患（accident potential） 。开工前先用斗子插一下塘底和坡子，看看泥的软硬度，一般斗一放下去就能淹没到3/4斗的地方就要小心了，如果整个斗都淹没了，这个活就不要接了。

经检查阻尼孔没有堵塞，安全阀压力为何调不起来？

这种情况大多数是由于锥阀与阀座关闭不严，从而使C腔的油压建立不起来。

一边履带只能前进不能后退？

行走马达中的过载溢流阀芯被卡死所致。行走马达为保护系统(system)的安全，在系统中设置了2个过载溢流阀，如果其中有一个过载溢流阀阀芯卡死在溢流位置时，系统压力就流失了。

小松挖掘机上一个重要液压元件－多路分配 阀，上面有主安全阀、二次阀、溢流阀和补油阀等，若这些阀所设定的压力达不到标准压力则会导致挖掘无力，而且若阀杆与阀孔之间因为磨损会间隙过大，阀杆不会完全回位、换向也不到位，则大量的内漏，导致流量产生不足、速度会变缓慢。此类问题(Emerson)，应当拆卸多路分配 阀，送到校验台进行检查调试，重新设定所有阀的压力至标准压力数据，消除阀杆与阀孔之间的间隙即可。其实非常多陷车是可以避免的，明显水太多的泥，一看就淤得很深不能下去的地方千万不要抱有侥幸心理，作为老板来说还是请水陆挖掘机来完成比较好。

发动机的风道安排不合理。如果挖机启动机没有问题,可能是蓄电池负极那个接口接触不好造成的。散热器（降低设备运转时所产生的热量）与发动机之间四周存有空隙，没有进行有效的密封，而且配重块的前面是凹面且使热风形成涡流，造成散热效果差小松挖掘机维修发动机刚刚停止时机器各部件大都较热，应等各部件温度下降后，再进行检查维修。可在散热器与发动机之间粘贴海绵进行密封，将配重块前面由凹面改为平面。