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故障现象:　一台机干活中突然动作变得很慢且无力，加大油门比怠速还差，支车都支不起来.

小松挖掘机维修干活中突然动作变得很慢且无力的修理过程(guò chéng):现场拆多路阀了，铲斗也会自动掉的，换了油封也不行.巡查发现有一个阀芯拉坏了，日立挖机全车软管损坏，加大了孔又车了一根阀芯，全部油封换掉了.试机出现了手柄发颤，就是推手柄感觉有一股力一顶一顶的，起大臂也是一卡一卡，动作还是慢，还是无力，检查减压阀，发现压力过高，又调不了了，只要到总厂维修.调试后试机，压力正常了，但问题(Emerson)依然存在，液压箱里有点响，拆开盖子再试，憋死一个动作发现液压箱里的油在翻滚，日立挖机全车软管电话，像回油快.经过检查发现液压泵有异响，日立挖机全车软管费用，拆开滤芯发现有铁销，后又把液压泵发到厂里面修了.

挖掘（exc***ate)机涉水作业，不要让水超过上支重轮的中心挖掘机憋车的结构原理、拆卸和安装 方法、故障诊断和排除方法，平潭日立挖机全车软管，尤其对使用中带普遍性和典型性的故障诊断、排除方法以及挖掘机零部件的拆装进行了详细的介绍。如水漫过回转大齿圈时，注意及时更换(replace)齿圈内润滑脂(若泥沙混在润滑脂网站内容易加剧齿轮（Gear）与齿圈的磨损（零部件失效的一种基本类型）)。

使用多年的挖掘机，速度逐渐变慢，这属于正常磨损（零部件失效的一种基本类型）所致。主要因素(factor)整机各部磨损造成发动机（Engine）功率（指物体在单位时间内所做的功的多少）下降与液压（hydraulic)系统(system)内泄，这样就一系列故障（fault）都表现出来了，由于泄漏(leakage)造成内部能量消耗，产生大量热量，使整个系统迅速升温，液压油及发动机机油粘度(Viscosity)下降，使整个系统产生高温(high temperature)，表现为凉车稍快越热越慢，这就需要全机大修，对磨损超限的零部件进行修复更换。